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Felssicherungsmaßnahmen Mittelrhein

Felssicherungsmaßnahmen MittelrheinProjektdaten

Auftraggeber: DB Netz AG/DB ProjektBau Niederlassung
Ausführungsort: Mitte Strecke 3507, Wiesbaden Ost – Lahnstein, Strecke 2630, Köln – Bingen, RLP, Hessen
Investitionssumme: Netto 60 Mio. EUR
Projektbeginn: 2003
Projektende: ca. 2010


Projektbeschreibung

Felshangsicherung rechte und linke Rheinseite

An den Bahnstrecken auf beiden Seiten des Rheins kommt es immer wieder zu Steinschlägen und Hangrutschungen, die die Bahnstrecken verschütten und damit den Bahnbetrieb gefährden.

Das Rheintal schneidet sich 100 Meter bis 300 Meter tief ins Rheinische Schiefergebirge ein. Der rechtsrheinische Hang gliedert sich in unregelmäßiger Anordnung in steile Felshänge und flachere Böschungen. Die flacheren Böschungen wurden früher als Weinberge oder Streuobstwiesen bewirtschaftet. Hierfür war das Gelände mittels Trockenmauern terrassiert worden. Die Weinberge und Obstwiesen sind zum Teil seit Jahrzehnten nicht mehr bewirtschaftet. Terrassen und Mauern sind von Gestrüpp und Buschwerk überwuchert, so dass Schäden an den Mauern weder festgestellt noch ausgebessert werden können.

Unter Berücksichtigung des Weltkulturerbes Mittelrheintal wird das Gelände gegen zukünftige Schadensereignisse gesichert mittels Netzbespannungen, Fangzäunen und Einzelsicherungsmaßnahmen.


Unsere Leistungen

  • Projektentwicklung, Projektbegleitung
  • Planungsmanagement
  • Öffentlichkeitsarbeit
  • Vertragsmanagement
  • Terminplanung und -kontrolle
  • Kostenplanung und Budgetkontrolle
  • Finanzierungsmanagement
  • Datenmanagement
Schlagwörter: Kompetenzfelder: Projektsteuerung und Projektmanagement