Projektdaten
Auftraggeber: Geraer Verkehrsbetrieb GmbH
Ausführungsort: Gera, Thüringen
Investitionssumme: EUR 1,53 Mio
Projektbeginn: Mai 1999
Projektende: Juni 2004
Projektbeschreibung
Bau eines neuen Verknüpfungspunktes zwischen Eisenbahn, Straßenbahn und Omnibus am Haltepunkt Gera-Zwötzen
Neubau Straßenbahngleise mit Wendeschleife: 360 m
Neubau gemeinsamer Bahnsteig Eisenbahn/Straßenbahn
Anpassung Knotenpunkt, Straßenflächen, Außenanlagen
Unsere Leistungen
Planungsleistungen nach § 55 HOAI
Vorplanung für verschiedene Trassenvarianten und Alternativlösungen,
Entwurfsplanung, Genehmigungsplanung für Ausführungsvorschlag
Projektdaten
Auftraggeber: Berliner Verkehrsbetriebe
Ausführungsort: Berlin
Investitionssumme: EUR 3,07 Mio
Projektbeginn: April 2000
Projektende: Oktober 2001
Projektbeschreibung
Sanierungsarbeiten an 6 U-Bahnhöfen, Bahnsteigen und Treppenanlagen, behindertengerechter Ausbau mit Einbau eines Personenaufzuges in Dahlem-Dorf
Unsere Leistungen
Erstellung eines Gutachtens über den baulichen Zustand der Bahnhöfe incl. Materialuntersuchungen.
Objektplanung für die Sanierungs- und Ausbauarbeiten,
Leistungsphase 1 – 7 HOAI § 55
Projektdaten
Auftraggeber: Geraer Verkehrsbetrieb GmbH
Ausführungsort: Gera, Thüringen
Investitionssumme: EUR 2,0 Mio
Projektbeginn: Juni 2004
Projektende: 2005
Projektbeschreibung
Planung eines besonderen Bahnkörpers in der Tinzer/Berliner Straße auf ca. 1.200 m Länge sowie eines Stadtbahn-/Omnibus-Verknüpfungspunktes für 2 Stadtbahn- und bis zu 5 Omnibuslinien. Konzipierung eines Abzweiges für eine neue Stadtbahnlinie sowie einer Stadtbahn-Wendeschleife
Unsere Leistungen
Ideenwettbewerb (1. Platz)
Vorentwurfsplanung
teilweise Entwurfsplanung für Stadtbahn- ...
Projektdaten
Auftraggeber: Berliner Verkehrsbetriebe
Ausführungsort: Berlin
Investitionssumme: EUR 0,97 Mio.
Projektbeginn: Juli 2000
Projektende: Oktober 2000
Projektbeschreibung
Für verschiedene Straßen in Berlin, auf denen Buslinien erheblich behindert werden, waren Beschleunigungsmaßnahmen zu untersuchen. In erster Linie sollte geprüft werden, ob Sonderfahrstreifen eingerichtet werden können. Teilweise wurden auch alternative Möglichkeiten wie Mitbenutzung von Straßenbahntrassen, bauliche Straßenanpassungen, Änderungen der Lichtsignalsteuerung und verkehrsregelnde Maßnahmen vorgeschlagen.
Unsere ...
Projektdaten
Auftraggeber: Stadt Bielefeld
Ausführungsort: Bielefeld, Detmolder Straße
Investitionssumme: EUR 300.000,–
Projektbeginn: Februar 2002
Projektende: April 2002
Projektbeschreibung
Im Rahmen des Stadtbahnausbaus in der Detmolder Straße war zu untersuchen, ob an der Haltestelle Prießallee ein Hochbahnsteig gebaut werden soll
Unsere Leistungen
Analyse der Örtlichkeit
der Verkehrsbelastung
der Fahrgastzahlen
der Betriebsbedingungen
der Verkehrssicherheit
Aufstellung eines Zielkataloges, Bewertung und Gewichtung
Verbesserungsvorschläge zur Ausführung
Projektdaten
Auftraggeber: Magistrat der Stadt Dietzenbach
Ausführungsort: Stadt Dietzenbach, Hessen
Investitionssumme: EUR 12,78 Mio
Projektbeginn: März 1999
Projektende: Mai 2009
Projektbeschreibung
Mit dem fortschreitenden Ausbau der S-Bahn Rhein-Main wurden insbesondere durch die City-Trasse Offenbach die Voraussetzungen geschaffen, die Rodgaustrecken in das Netz zu integrieren, so dass nach Durchführung einer Nutzen-Kosten-Untersuchung (NKU) und umfangreichen Verhandlungen am 17. Januar 1991 der erste Finanzierungsvertrag von ...
Projektdaten
Auftraggeber: Geraer Verkehrsbetrieb GmbH
Ausführungsort: Gera, Thüringen
Investitionssumme: 1,5 Mio. DEM
Projektbeginn: Januar 1999
Projektende: April 1999
Projektbeschreibung
Erarbeitung einer prinzipiellen Lösung für die funktionale Ausbildung eines neuen Verknüpfungspunktes in Vorentwurfsqualität
Unsere Leistungen
Vorentwurf für Straßenbahn- und Omnibushaltestellen, P+R-Anlage, Geh- und Radwege, Straßenbahntrassen und Knotenpunktgestaltung, Entwicklung von Varianten, Empfehlung
Stadtbahnverlängerung Splittenbrede-Theesen
Projektdaten
Auftraggeber: Stadt Bielefeld, Stadtbahn- und Brückenbauamt
Ausführungsort: Bielefeld, Nordrhein-Westfalen
Investitionssumme: 25,56 Mio. EUR
Projektbeginn: April 1997
Projektende: Dezember 1997
Projektbeschreibung
Verlängerung der Stadtbahnlinie 3 von Splittenbrede nach Theesen
Unsere Leistungen
Technische und verkehrliche Merkmale
Merkmale bebaute Umwelt
Merkmale unbebaute Umwelt
Erarbeitung einer Machbarkeitsstudie, die der 5 Varianten überprüft wurden, mit dem Ziel eine aussagekräftige Entscheidungsgrundlage für eine Variante zu entwickeln, die dann in der ...
